Foto ilustrativa | fuente Citroen

Citroën C5 (2012-2013)

Publicado el 27

Descripción del problema:

Una conexión defectuosa entre las líneas de combustible y los inyectores de diesel puede causar una fuga de diesel que luego se acumula en los huecos en la base de la culata. Cuando estos huecos están llenos, el combustible puede derramarse sobre las superficies del sistema de escape, lo que puede provocar un incendio.

El retiro afecta a vehículos fabricados entre enero de 2012 y mayo de 2013.

Fuente: Alerta 51/2013 A12 / 1985/13

Etiquetas: * Citroen * C5 * 
Comparte en:
Type de alerta
Make Citroen
Model C5
Producción period 2012 - V, 2013
Ajuste 2
Type/número de model Type: R *****, model: C5
Country de origen Francia
Alerta enviada por Alemania
Se encontraron productos y se tomaron medidas también en
Medidas tomadas por los operadores económicos.
Publicado por Rapex 2013-12-27 20:48:14



¿Qué debe hacer el dueño?

Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un Distribuidor o taller de Citroen que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.

Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.

Verifique el historial del vehículo



Boletín Semanal de Noticias

¿Desea recibir un resumen semanal de las retiradas de vehículos nuevos?


Todos los textos que no están en inglés se traducen automáticamente. Car-Recalls.eu no acepta ninguna responsabilidad por la exactitud de la traducción. En caso de discrepancias, prevalecerá la versión en inglés.

Versión Deutsche
Basado en informes de resumen semanal de notificaciones RAPEX, publicados gratuitamente en inglés en https://ec.europa.eu/rapex, © Unión Europea, 2005 - 2022
Los puntos de contacto oficiales de los Estados miembros y de la AELC-EEE proporcionan la información publicada en estos resúmenes semanales. De conformidad con los términos del Anexo II.10 de la Directiva de seguridad general de productos (2001/95 / CE), la responsabilidad de la información proporcionada recae en la parte notificante. La Comisión ni car-recalls.eu no se hacen responsables de la exactitud de la información proporcionada.
El contenido propiedad de la UE en este sitio web está licenciado bajo Creative Commons Reconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0) licencia.