Descripción del problema:
Los vehículos afectados pueden haber sido equipados con generadores de gas de inflador de conductor sin azida Takata (NADI) en los que un sellado inadecuado del generador de gas podría permitir la entrada de humedad y, por lo tanto, provocar la degradación del propulsor.
Si el airbag se despliega, esto podría hacer que el generador de gas se infle insuficientemente o explote. En el caso de inflado insuficiente, no se da el efecto protector. En caso de despliegue de sobrepresión, las piezas metálicas pueden entrar en el interior del vehículo.rior, esto podría causar serionosotros o lesiones fatales a los ocupantes del vehículo.
El BMW Serie 3 / E46 modelLos afectados por este retiro se fabricaron entre el 3 de junio de 1997 y el 30 de junio de 2000.
Código de recuperación de BMW: 0032960200, 0032970200, 0032980200, 0032200300
TypeS: 346L, 346X, 346K, 346C, 346R
Números de vehículos (en todo el mundo): 757,145
Fuente: Alerta Rapex 40/2021 A12 / 01400/21
Fuente: Alerta Rapex 24/2020 A12 / 00852/20
