El primer retiro del mercado de Honda e eléctricos Fiat 500e; Mercedes Citan con riesgo de incendio (semana 14/21)


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Esta semana recuerda:
- Honda e, Fiat 500e - seat-cinturones, airbag
- Mercedes Citan - riesgo de incendio
- Audi, VW - sensores de airbag
, Ford - riesgo de incendio


Se emitieron ocho retiros de seis fabricantes para catorce models en la 14a semana de 2021 hasta el Rapex sistema. Mercedes-Benz y Volkswagen anunciaron dos retiradas, mientras que Audi, Fiat, Ford y Honda tenía uno cada uno.

Se anunció el primer retiro del nuevo Honda E. coche eléctrico. En Europa, se trata de 3,138 vehículos en un diseño retro para los que el seat El dispositivo de advertencia del cinturón no funciona correctamente. La pantalla de información múltiple no muestra si la parte trasera seatlos cinturones están abrochados o no.

Otro pequeño coche eléctrico retirado del mercado es el Fiat 500e. Con más de 14,000 automóviles fabricados entre septiembre de 2020 y enero de 2021, es posible que el estado de desactivación de la bolsa de aire del pasajero no se muestre correctamente. Usando un niño seat con el frente seat El airbag activo puede aumentar el riesgo de lesiones al niño en caso de accidente.



Mercedes-Benz retira más de 8,000 camionetas Citan fabricadas entre febrero de 2018 y abril de 2019. Es posible que la línea de combustible no esté instalada correctamente y se dañe, lo que aumenta el riesgo de incendio. El segundo Mercedes recordar es para mayor Vito furgonetas, con las que el pasajero seat Es posible que el marco no se haya soldado correctamente. El retiro cubre 157 camionetas fabricadas en noviembre y diciembre de 2020.



Audi, Ford y Volkswagen han anunciado varionosotros retiros de menor escala. Con varios VW Group model(Audi A6, A7, A8, Q7, Q8 y VW Golf 8), es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en las puertas delanteras. Esto podría afectar el efecto protector de los airbags laterales, airbags de cabeza y / o seat pretensores de correa. La 2007 Volkswagen Polo y Passat también están siendo retirados del mercado por bolsas de aire Takata.

Con la Ford Fiesta y Puma híbrido suave models, la conexión a tierra de la batería de tracción podría aflojarse, lo que aumentaría el riesgo de incendio.

Consulte la tabla a continuación para ver todos los retiros del mercado de esta semana.



Retiros anunciados en la decimotercera semana de 14

Make, Model (años) Problema
Audi A6 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Audi A7 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Audi A8 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Audi Q7 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Audi Q8 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Fiat 500e (2020 - 2021) Errores de software en la unidad de control del airbag.
Ford Fiesta mHEV (2020) Es posible que la conexión a tierra de la batería de tracción no esté apretada con el par correcto.
Ford Puma mHEV (2020) Es posible que la conexión a tierra de la batería de tracción no esté apretada con el par correcto.
Honda e (2019-2020) Debido a una programación incorrecta, el seat El sensor de ocupación del cinturón puede mostrarse incorrectamente.
Mercedes-Benz Citan (2018 - 2019) La línea de combustible puede estar instalada incorrectamente.
Mercedes-Benz Vito (2020) El seat marco del pasajero seat puede no haber sido soldado correctamente.
Volkswagen Golf 8 (2020) Es posible que se hayan instalado sensores de impacto defectuosos para los sistemas de retención de bolsas de aire en ambas puertas delanteras.
Volkswagen Passat (2007) El cuerpo del inflador de la bolsa de aire puede romperse y los fragmentos de metal pueden pasar a través del material del cojín.
Volkswagen Polo (2007) El cuerpo del inflador de la bolsa de aire puede romperse y los fragmentos de metal pueden pasar a través del material del cojín.

-rb-


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