Ford Kuga: riesgo de incendio con 100,000 SUV híbridos



El mayor riesgo de incendio en el compartimiento del motor es la razón del retiro de más de 100,000 Ford Híbridos Kuga.

El retiro, con el código interno “22S47", preocupaciones 106,849 vehículos con motor de gasolina de 2.5 litros que equipan tanto una versión híbrida enchufable (PHEV) como una versión híbrida completa (FHEV). Los SUV compactos afectados se fabricaron en la planta de Valencia en España entre el 2 de agosto de 2019 y el 13 de junio de 2022.



El defecto podría dañar el motor bloque o cárter de aceite, un Ford- dijo el portavoz de Werke GmbH a kfz-rueckrufe.de. “Debido al diseño de la protección debajo del capó del motor y el sistema Active Grill Shutter, el aceite o el combustible se pueden acumular debajo de la cubierta del motor bajo ciertas condiciones de operación y migrar a las fuentes de ignición, lo que puede resultar en un posible incendio. incendio debajo del capó, fusión de componentes o generación de humo”, dijo.

AccordSegún el portavoz, los talleres autorizados están perforando orificios de drenaje adicionales en la protección de los bajos para que el aceite/combustible no se acumule allí. “Además, la parrilla activa del radiador se modificará para mejorar el flujo de aire hacia el motor durante la conducción, reduciendo así la temperatura en el compartimiento del motor”, agregó.

no es falla del motor

Un portavoz de la Ford-Werke GmbH enfatizó que el retiro se relaciona con el diseño específico del compartimiento del motor, no con el motor en sí. Por lo tanto, no se tomará ninguna medida al respecto. "El principal focus El remedio es el sistema Active Grill Shutter (AGS), que se modifica mediante la eliminación de cuatro rejillas para mejorar significativamente el flujo de aire debajo del capó. Los orificios de drenaje adicionales son simplemente una medida lateral preventiva de acompañamiento”.

AccordSegún la misma fuente, esta es solo una medida de precaución para la mayoría de los autos retirados, ya que el automaker espera solo una probabilidad muy baja de daño real (alrededor de 17 casos por cada 100,000 vehículos).

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Esta no es la primera vez Ford ha retirado del mercado el SUV híbrido Kuga. Hace dos años, informamos sobre el riesgo de incendio y la suspensión de las ventas a los clientes. Ford incluso compensó a los propietarios por no poder utilizar el sistema híbrido en todo su potencial. Lea más en los siguientes artículos:


¿Donde ahora?


Fuente: kfz-rueckrufe.de



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