Dacia retira a Logan y Sandero por el riesgo de que se abra el capó mientras se conduce



Un reemplazo involuntario del capó, incluida la barra de bloqueo, podría estar esperando a 24,950 propietarios de Dacia Logan y Sandero.

La reparación, que tarda un poco más de cuatro horas, es necesaria si una revisión previa ha revelado defectos en el pestillo, Martin Zimmermann, vicepresidente senior de comunicaciones y miembro del consejo de administración de Renault Deutschland AG, confirmada cuando se le preguntó por el sitio web kfz-rueckrufe.de.

“Si la barra de bloqueo está rota, no se puede descartar en casos extremos que el capó se abra mientras se conduce”, dijo, explicando el retiro lanzado a mediados de mayo con el código interno del fabricante “0DLP”. Los vehículos afectados por este retiro se produjeron en diferentes periods entre 2 de septiembre de 2020 y 15 de enero de 2021.

Dacia Logan fabricado en la Fábrica de Pitesti entre el 05/11/2020 y el 23/12/2020.

Dacia Sandero fabricado en la Fábrica Pitesti entre el 02/09/2020 al 13/01/2021 y en la Fábrica Tanger entre el 08/10/2020 y el 15/01/2021.



Dacia Sandero y Logan MCVLos s fabricados entre septiembre de 2017 y octubre de 2018 también se retiraron del mercado en enero de este año debido a posibles daños en el motor de arranque del vehículo si la llave permanece bloqueada en la posición de inicio. Escribimos sobre esto en un articulo.

-rb-



¿Donde ahora?

Fuente: kfz-rueckrufe.de

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