BMW insta a los propietarios a no cargar su híbrido enchufable models, anuncia un retiro



BMW retira los híbridos enchufables a los talleres mientras deja de entregar various models. Se recomienda encarecidamente a los propietarios de vehículos que no carguen sus vehículos en una estación de carga.

El problema fue confirmado por un BMW a pedido de la alemana Auto Motor und Sport revista. El complemento models de la BMW Serie 3, Serie 3 Touring, X1, X2, X3, X5, Serie 2 Active Tourer, Serie 7, Serie 5, Serie 5 Touring, Mini Countryhombre de la producción period entre el 13 de marzo y el 6 de agosto de 2020 se ven afectados. Hay alrededor de 4,460 vehículos en todo el mundo. En Alemania, alrededor de 1,000 vehículos se ven afectados, de los cuales solo 100 están en manos del cliente.

Los controles internos revelaron que las soldaduras en una batería de alto voltaje no se limpiaron lo suficiente durante la producción.



Posible cortocircuito en la batería de alto voltaje

“En casos excepcionales, dependiendo de la forma, el tamaño y la posición del cordón de soldadura, la contaminación durante el proceso de carga inicial podría causar un mal funcionamiento, como un cortocircuito en la batería de alto voltaje”, dice BMW. Por esta razón, BMW ha dejado temporalmente de suministrar su híbrido enchufable. models a los clientes y está organizando un retiro para revisar las baterías.

Los vehículos que están en manos del cliente actualmente no pueden cargarse en una estación de carga. La carga mientras se conduce es posible con algunas restricciones. AccordSegún BMW, los propietarios de los vehículos afectados serán informados "puntual" e individualmente. Hasta el momento no se han reportado daños ni heridos.

"La campaña técnica comenzará en breve e incluye la primera verificación de la batería de alto voltaje con respecto al historial de carga y, si es necesario, nuevas medidas", dijo una portavoz de BMW a Auto Motor und Sport. La inspección en el taller dura alrededor de 30 minutos, otra posible reparación lleva correspondientemente más tiempo. La campaña es gratuita para el cliente.

El número de retiros relacionados con baterías defectuosas está aumentando, como fue el caso recientemente con Ford.



-rb-

Fuente: auto-motor-und-sport.Delaware


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