BMW está retirando otros 26,700 híbridos enchufables (PHEV) debido al riesgo de incendio



Los problemas con la batería de alto voltaje en los vehículos híbridos enchufables (PHEV) llevaron a BMW Group a anunciar su segundo retiro del mercado por este motivo.

La nueva campaña con códigos internos “0061650500” (serie BMW PHEV), “0061660500” (Mini Countryman) y "0061670500" (BMW i8) afecta Vehículos 26,700 en todo el mundo, de los cuales aproximadamente un tercio está actualmente en manos de los clientes. "Dependiendo de country, el retiro puede no aplicarse a todos estos models ”, dijo una portavoz de BMW Group al sitio web alemán kfz-rueckrufe.de.

En Alemania, casi 1,800 de los 5,300 vehículos vendidos serán retirados a un taller autorizado. Una parada de entrega se aplica a los demás y no debe llegar a los clientes. Como en el primer retiro de 4,500 PHEV models - escribimos aquí - Puede producirse un cortocircuito en las celdas de la batería. El cochemakeLas inspecciones internas de r revelaron que las soldaduras de la batería de alto voltaje no se limpiaron por completo durante la producción.



En las últimas semanas, se han reportado tres incendios de BMW híbridos en las ciudades alemanas de Herne y Erfurt y en Salzburgo, Austria. Sin embargo, aún no se ha confirmado oficialmente que la causa del incendio haya sido el problema mencionado. “Aún no se han completado análisis exhaustivos de vehículos dañados”, dijo la portavoz. Sin embargo, accordTeniendo en cuenta la información disponible, el incendio siempre se produjo mientras el automóvil se estaba cargando.

Prohibida la carga por cable

Si se siguen ciertas instrucciones, el vehículo aún se puede utilizar, accordal fabricante. Por ejemplo, los conductores de un BMW PHEV deben ajustar el nivel de carga de la batería a un máximo de 30 por ciento en la configuración del vehículo. “Les pedimos que no carguen el vehículo por cable hasta que se disponga de una medida de servicio”, escribe también BMW a los propietarios.

AccordSegún la portavoz, BMW apunta a la reparación a finales de este mes. Con Ford, que resuelve un problema similar con el Kuga PHEV model , escribimos aquí, el problema se resolverá con un intervalo de tiempo más largo. Ford habla del horizonte de meses en lugar de semanas.


-rb-

Fuente: focus.Delaware


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¿Qué debe hacer el dueño?

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