Volvo recuerda algunos híbridos model líneas debido a un posible problema de software. Es posible que el motor de combustión no pueda arrancar.
El problema es que la corriente de enfriamiento estimada en el circuito de enfriamiento del accionamiento eléctrico (ED) está configurada incorrectamente en zero cuando se solicita la máxima refrigeración. Cuando la corriente de enfriamiento estimada se establece en zero, el módulo inversor-generador ajusta el par disponible a zero, y el motor de combustión no arranca; un portavoz de Volvo describe el patrón de error a asp-Online. Esto puede provocar que se agote la batería y que se pierda la conducción mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de accidente.
En Alemania, 8,054 vehículos de los siguientes model serie para el 2022 y 2023 model años se ven afectados:
| Make, Model (años) | Problema |
|---|---|
| Volvo S60 (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
| Volvo V60 (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
| Volvo S90 / S90L (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
| Volvo V90 (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
| Volvo XC60 (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
| Volvo XC90 (2021-2022) | Es posible que el motor de combustión no arranque, dejando solo la batería de alto voltaje para funcionar. |
En el Reino Unido, son 4,755 autos adicionales fabricados entre el 26 de abril de 2021 y el 29 de septiembre de 2022.
Una actualización aproximada del software ECM de media hora en un centro de servicio autorizado debería corregir el error. El código de acción interno es "R10198", y la fecha de inicio fue el 24. 10. 2022.
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Fuente: autoservicepraxis.de
