Cual mazda model¿Se están retirando del mercado en 2019?

10 retiradas por 10 Mazda models en 2019


En 2019, Mazda anunció 10 retiros con 10 models a través de Rapex de la UE sistema. Los Mazda 3 fueron los más recordados model Con 6 retiros.


Hemos ordenado todos los retiros de productos de 2019 according a la model en una tabla de abajo.

Seis de cada diez retiros del mercado de Mazda relacionados con el Mazda3 en 2019. Además de los problemas comunes con varios otros models (motores), también se debió a una falla en el limpiaparabrisas, la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero o las ruedas no se apretaron correctamente.



La unidad de control del motor (PCM) puede no pasar de la desactivación del cilindro al modo normal con Mazda3, Mazda CX-5, Mazda6 models producido entre junio de 2017 y mayo de 2019.

La válvula de entrada de aire puede atascarse en una posición cerrada debido al hollín acumulado con el Mazda3, Mazda6 y CX-5 models producido entre 2012-2018.

Casi 6,000 Mazda models equipado con el revolucionario Motor Skyactiv-X, que combina elementos de motor de gasolina y diesel, puede tener problemas con el suministro de combustible. El retiro se refiere Mazda3 models fabricado entre el 14 de junio y el 1 de octubre de 2019 y Mazda CX-30 del period del 14 de julio al 1 de octubre de 2019.

Hemos escrito sobre algunos problemas con más detalle en artículos separados.


Mazda recuerda en 2019 por model

Mazda 2

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 7 / 2007 - 11 / 2014 enlace
I. La tubería de combustible de alta presión puede dañarse por el contacto con otros componentes. 3 / 2018 - 4 / 2018 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda 2

Mazda 3

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
VII. La válvula de entrada de aire puede atascarse en una posición cerrada debido al hollín acumulado. 7 / 2013 - 6 / 2018 enlace
VIII. El módulo de control del cuerpo frontal (F-BCM) puede estar defectuoso. 7 / 2015 - 7 / 2017 enlace
VIII. Es posible que las tuercas de las ruedas no se hayan apretado al par correcto. 12 / 2018 - 4 / 2019 enlace
VIII. Debido a un error de software, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede funcionar incorrectamente. 11 / 2018 - 5 / 2019 enlace
VIII. La luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero puede apagarse. 11 / 2018 - 3 / 2019 enlace
XI. El módulo de control del tren motriz (PCM) proporciona una relación aire / combustible inapropiada. 6 / 2019 - 10 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda 3

Mazda 6

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 8 / 2007 - 11 / 2010 enlace
VII. La válvula de entrada de aire puede atascarse en una posición cerrada debido al hollín acumulado. 10 / 2012 - 3 / 2018 enlace
VIII. Debido a un error de software, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede funcionar incorrectamente. 3 / 2018 - 4 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda 6

Mazda CX-5

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
VII. La válvula de entrada de aire puede atascarse en una posición cerrada debido al hollín acumulado. 2 / 2012 - 5 / 2018 enlace
VIII. Debido a un error de software, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede funcionar incorrectamente. 6 / 2017 - 4 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda CX-5

Mazda CX-7

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 1 / 2007 - 6 / 2009 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda CX-7

Mazda CX-9

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 9 / 2007 - 8 / 2012 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda CX-9

Mazda CX-30

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
XI. El módulo de control del tren motriz (PCM) proporciona una relación aire / combustible inapropiada. 7 / 2019 - 10 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda CX-30

Mazda BT-50

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 5 / 2006 - 3 / 2011 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda BT-50

Mazda MX-5

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
V. El software defectuoso puede provocar que la transmisión automatizada se desplace involuntariamente. 10 / 2016 - 11 / 2018 enlace
VIII. Los paneles de la parte inferior pueden estar mal adheridos. 5 / 2015 - 7 / 2015 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda MX-5

Mazda RX-8

Herencia Hispana Inconveniente Producción Fuente
I. El propulsor de nitrato de amonio utilizado en el inflador del airbag. 7 / 2003 - 7 / 2010 enlace
Todos los retiros del mercado de Mazda RX-8

Enlaces útiles


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